Sledujte náš: 
Během druhé světové války byl Wehrmacht považován za nejmodernější armádu světa. Propagandistické záběry ukazovaly dokonalé tanky Panzer, mohutné Stuky a zdánlivě neporazitelnou válečnou mašinérii. Jenže za tímto leskem se skrývala fatální slabina, o které historici dodnes příliš nemluví. Nebyla to taktika, výzbroj ani odvaha vojáků. Byla to logistika. V tomto dokumentu odhalujeme šokující pravdu o tom, jak největší armáda Evropy závisela na něčem tak archaickém, jako byly koně a koňské povozy. Zatímco propaganda ukazovala moderní tankové divize, realita byla jiná. Wehrmacht postupoval rychlostí koně, ne rychlostí tanku.
Operace Barbarossa v roce 1941 odhalila tento zásadní problém okamžitě. Wehrmacht měl na celé východní frontě pouhých 50 000 nákladních automobilů, ale přes 600 000 koní. Pro srovnání, sovětská Rudá armáda dostała později od Američanů přes 400 000 nákladních aut Studebaker. Wehrmacht měl osmkrát méně motorových vozidel než jeho protivník. Následky byly katastrofální. Během prvních tří měsíců kampaně Wehrmacht ztratil přes 100 000 koní vyčerpáním a hladem. Když pak přišla podzimní Rasputica a bahno proměnilo každou cestu v past, koňské povozy se zásobami uvízly stovky kilometrů za frontou. Moderní tanky stály bez paliva, vojáci hladověli ne kvůli nedostatku zásob v Německu, ale proto, že se k nim nedostaly.
Situace gradovala u Stalingradu v roce 1942. Obklíčená 6. armáda čítající přes 250 000 mužů měla dostat zásoby letecky. Hermann Göring slíbil Hitlerovi 500 tun denně, realita byla 50 až 100 tun. Wehrmacht ztratil přes 250 transportních letadel a vojáci v kotli hladověli, zatímco sklady plné jídla stály 300 kilometrů vzadu. Do února 1943 zemřelo v Stalingradu přes 150 000 německých vojáků, většina ne v boji, ale hladem a zimou. Podobný osud postihl Wehrmacht u Kurska v roce 1943, kde polovina nových tanků Panther zůstala stát kvůli nedostatku paliva. Náhradní díly byly na koňských vozech zaseklých v bahně. Poslední katastrofou byla Ardenská ofenzíva v prosinci 1944, kde německé tanky dostaly rozkaz ukořistit americké palivo po cestě. Když se to nepodařilo, desítky Panterů a Tygrů zůstaly stát bez paliva uprostřed Belgie.
Čísla mluví jasně. Wehrmacht vyrobil za celou válku 120 000 nákladních aut, zatímco Spojené státy samy vyrobily přes 2 miliony. Wehrmacht ztratil na všech frontách přes 2,5 milionu koní. Koní, v moderní válce. Sovětský maršál Žukov to shrnul: Wehrmacht byl armáda na koni s několika tanky vpředu, my jsme byli armáda na nákladních autech s tanky všude. Toto video odkrývá pravdu, kterou propaganda skrývala. Největší slabina Wehrmachtu nebyla v odvaze vojáků ani v kvalitě zbraní, ale v neschopnosti dopravit chleb, vodu a náboje tam, kde byly potřeba. Protože moderní válka vyžaduje moderní logistiku. A tu Wehrmacht nikdy neměl.
