Když se podíváme zpět a zamyslíme se nad BYD , je to společnost , která dosahuje nejexplozivnějšího růstu , jaký jsme kdy v automobilovém průmyslu zažili za posledních sto let . Stačí si k tomu připsat pár čísel . V roce Dvě tisíce dvacet BYD prodal přibližně čtyři sta Nula vozů .
Letos více než Pět milionů . V seismickém posunu , který zaskočil globální automobilový průmysl , byla Tesla , kdysi nezdolný titán elektromobilů , předběhnuta společností , o které většina lidí mimo Čínu sotva slyšela . BYD .
Tato čínská automobilka , kdysi odmítaná jako levná značka , nyní překonává v prodejích , inovacích a manévrování všechny hlavní hráče v oboru . S elektromobily , které se nabijí za pět minut , hybridy , které překonávají Toyotu , a bateriemi tak bezpečnými , že se vyhnou riziku požáru , BYD přepisuje pravidla hry . Vlády skupují své elektrické autobusy , města přetvářejí svou infrastrukturu , aby se přizpůsobila svým vozidlům , a Tesla alarmujícím tempem ztrácí půdu pod nohama .



