Sledujte náš: 
#HistorieTechniky #Brzdy #ABS #KotoucoveBrzdy #BubnoveBrzdy #AutomobilovaTechnika #Technika #KeramickeBrzdy #Elektromobily #Doprava
Brzdy vypadají jako samozřejmá součást auta, ale jejich vývoj je příběh fyziky, materiálů, hydrauliky, železnice, závodů i elektroniky. V tomto dílu Historie Techniky sledujeme cestu od dřevěného špalku tlačeného na kolo přes kožené obložení, bubnové brzdy, Westinghousovu vzduchovou brzdu, hydrauliku, kotoučové brzdy, brzdové vadnutí a azbest až k ABS, stabilizačním systémům, rekuperaci a uhlík-keramickým kotoučům.
Ukážeme si, proč brzda není jen zařízení, které zastaví kolo, ale soustava, která mění pohybovou energii na teplo a musí přitom hlídat přilnavost pneumatiky. Vysvětlíme, proč se bubnové brzdy dlouho držely v osobních autech, proč kotouče uspěly v závodech, co doopravdy dělá ABS, proč těžká vozidla potřebují retardéry a proč keramický kotouč není automaticky nejlepší volba pro každé auto.
Pokud se vám epizoda líbila, napište do komentářů, jaký vynález chcete příště a nezapomeňte na odběr kanálu, ať Vám další díl neuteče.🙌
Zdroje:
– Bertha Benz Memorial Route, materiály k cestě Mannheim-Pforzheim.
– Mercedes-Benz Classic, materiály k Berthě Benz a Benz Patent-Motorwagen.
– Google Patents, US124405A, George Westinghouse, Improvement in steam air-brakes.
– ASME Historic Mechanical Engineering Landmark, Westinghouse Automatic Air Brake.
– University of Chicago Special Collections, Westinghouse Air Brake Company, The Story of the Air Brake.
– Google Patents, US1249143A, Malcolm Loughead, Braking apparatus.
– Google Patents, US2323052A, H. L. Lambert, Disk brake for use in motor cars, airplanes, and the like.
– T. P. Newcomb a R. T. Spurr, A Technical History of the Motor Car.
– G. N. Georgano, The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
– Bosch Automotive Handbook, kapitoly k brzdovým systémům, ABS a hydraulice.
– Bert Breuer a Karlheinz H. Bill, Bremsenhandbuch.
– Julian Happian-Smith, Introduction to Modern Vehicle Design.
– Heinz Heisler, Advanced Vehicle Technology.
– Thomas D. Gillespie, Fundamentals of Vehicle Dynamics.
– Jaguar Heritage a materiály k Jaguaru C-Type, Le Mans 1953 a kotoučovým brzdám Dunlop.
– Citroën DS, technické materiály a dobové přehledy k hydropneumatice a kotoučovým brzdám.
– CDC/NIOSH, Control of Asbestos Exposure During Brake Drum Service, DHHS Publication Number 89-121.
– NHTSA a FMVSS, standardy k brzdám, hadicím, kapalinám, vzduchovým brzdám, ESC a lehkým vozidlům.
– Mercedes-Benz Classic a Bosch, materiály k zavedení elektronického čtyřkolového vícekanálového ABS v roce 1978.
– Přehledy k Chrysler Imperial Sure Brake, Ford Sure-Track, GM Trackmaster, Nissan EAL a Toyota ESC.
– BMW Motorrad a Bosch Motorcycle Stability Control, materiály k motocyklovému ABS.
– Car and Driver, How Fuzzy Donuts Become Brembo Brakes That Stop the Fastest Cars on Earth.
– Road & Track, The Ferrari F80’s Brakes Are Triumphs of Performance and Durability.
– Porsche, materiály k Porsche Ceramic Composite Brake.
– SAE J661 a Friction Materials Standards Institute, materiály k testování třecích materiálů.
– Odborné přehledy k brake-by-wire a rekuperačnímu brzdění u hybridních a elektrických vozidel.
Kapitoly:
00:00 Úvod
03:43 Špalek, Kůže a Bubny
07:38 Vzduch a Hydraulika
14:13 Kotouče, Teplo a Materiály
27:16 ABS a Stabilita
37:50 Rekuperace a Keramické Kotouče
