Sledujte náš: 
Boeing 737 má motory se zploštělou spodní částí a podvozek, který se po přistání neschová — a za obojím stojí jedno rozhodnutí z šedesátých let. V tomhle videu si ukážeme, proč byl původní nízký podvozek geniální nápad, jak příchod Airbusu A320 donutil Boeing k riskantnímu kompromisu a co z toho nakonec vzešlo. Pokud vás baví takhle rozebírat věci, které každý vidí, ale málokdo chápe, odebírejte kanál Jak to funguje.
